पाेखरा / नेपाल अटोमोबाइल्स एसोसिएसन (नासा नेपाल) द्वारा आयोजित दुईदिने ‘पोलिसी डायलग अन इभिजन नेपालः ड्राइभिङ द फ्युचर’ कार्यक्रम ललितपुरको ग्वार्कोस्थित होटल टुलिपमा सम्पन्न भएको छ ।

पोलिसि तथा इकोनोमी, उद्योग तथा पुर्वाधार, सुरक्षा तथा दिगोपन र युवा तथा नवप्रवर्तन मुख्य थिम रहेको कार्यक्रममा नीति निर्माता, सरकारी अधिकारी, अनुसन्धानकर्ता, उद्योग विशेषज्ञ, शिक्षाविद्, सञ्चारकर्मी तथा युवा नवप्रवर्तकहरूको सहभागिता रहेको थियो । कार्यक्रममा ईभीको वर्तमान अवस्था, नीतिगत सुधार, चार्जिङ पूर्वाधार, सुरक्षा, ब्याट्री व्यवस्थापन, वित्तीय प्रोत्साहन, सीप विकास तथा भविष्यको रणनीतिबारे छलफल गरिएको थियो ।

एसएइ इन्यिडाका अध्यक्ष डा. नागार्जुन गोविन्दनले नेपाल र भारतको सवारी बजार समान प्रकृतिको रहेको उल्लेख गर्दै ऊर्जा क्षेत्रमा लगानी, घरायसी चार्जिङको विस्तार र ईभीबारे सन्तुलित सूचना प्रवाहमा जोड दिए । केन्द्रबिन्दु डटकमका प्रधान सम्पादक विदुर खतिवडाले ईभीसम्बन्धी तथ्यपरक सूचना प्रवाहसँगै सडक, पूर्वाधार तथा सुरक्षा मापदण्डलाई ईभीमैत्री बनाउनुपर्ने बताए । फोटोन नेपालका मार्केटिङ हेड प्रकाश सुवेदीले कार्यक्रमका लागि नासा नेपाललाई धन्यवाद दिँदै ईभी क्षेत्रमा सहकार्य जारी राख्ने बताए ।

रोड सेफ्टी विज्ञ सरोज प्रधानले सबै प्रकारका सवारीको सुरक्षा जोखिमलाई समान रूपमा हेर्नुपर्ने र ईभीको जीवनचक्र लागत, चालकको व्यवहार, सडक डिजाइन तथा आपत्कालीन रेस्पन्समा ध्यान दिनुपर्ने बताए । यातायात व्यवस्था विभागका प्राविधिक निर्देशक मणिराम भुसालले ईभीको एडप्सन राम्रो रहेको बताउँदै टाइप अप्रुभल, सीओपी, मोटर–ब्याट्री सुरक्षा, तेस्रो पक्ष परीक्षण तथा एबीएस, ईबीडी र एयरब्यागजस्ता सुरक्षा मापदण्ड अनिवार्य गर्ने तयारी भइरहेको जानकारी दिए । भारतका नामटेक इन्स्टीट्युटका प्रा. डा. केसी बोराले भारतको अनुभव प्रस्तुत गर्दै नेपालले नीति, उद्योग, पूर्वाधार, अनुसन्धान, सुरक्षा र दिगोपनलाई एकीकृत रूपमा अघि बढाउनुपर्ने बताए । उनले ईभी प्रवद्र्धन, चार्जिङ पूर्वाधार, सीप विकास तथा ब्याट्री पासपोर्टका अभ्यासबारे जानकारी दिए ।

फोटोन नेपालका जनरल म्यानेजर लु झाङयाङले व्यावसायिक ईभी, नयाँ ऊर्जा प्रविधि तथा दिगो कमर्सियल मोबिलिटीसम्बन्धी अनुभव प्रस्तुत गरे ।

प्रतिनिधिसभा पूर्वाधार विकास समितिका अध्यक्ष आशिष गजुरेलले पहिलो दिनको समापन गर्दै सरकारले ईभीमैत्री नीतिमा सडक सुरक्षा, चार्जिङ पूर्वाधार, ब्याट्री रिसाइक्लिङ तथा स्वदेशी ईभी उत्पादनलाई प्राथमिकतामा राखिएको जानकारी दिए । उनले निजी क्षेत्र तथा विदेशी लगानीकर्तालाई ईभी उत्पादन, रिसाइक्लिङ र चार्जिङ पूर्वाधारमा लगानी गर्न आग्रह गरे ।

नेपाल अटोमेकानिक्स फेडेरेसनका पूर्वअध्यक्ष ठाकुरप्रसाद न्यौपानेले बढ्दो विद्युतीय सवारीको बजारसँगै अटोमेकानिक्स क्षेत्रलाई समयानुकूल रूपान्तरण गर्नुपर्ने बताए । उनले रोजगारीमा पर्न सक्ने प्रभावप्रति चिन्ता व्यक्त गर्दै इभी आयातका लागि स्पष्ट कार्यविधि, सरकारी नियमन तथा राष्ट्रिय मापदण्ड निर्माण गर्नुपर्ने आवश्यकता औँल्याए ।

अन्तरक्रिया तथा छलफल सत्रमा सहभागीहरूले इभी क्षेत्रको दिगो विकासका लागि स्पष्ट मापदण्ड तथा नियमन, चालक तथा अटोमेकानिक्सको तालिम तथा क्षमता विकास र इभीको प्रयोग र सुरक्षासम्बन्धि व्यापक जनचेतनामूलक अभियान आवश्यक रहेकोमा जोड दिए ।